宁德时代新能源科技股份有限公司董事长 曾毓群：“宝马来要做项目，它需要一个中国公司，这也是国家政策的问题，只好商量投资成立一家中国公司，来接宝马的生意。”

宁德时代海外乘用车事业部执行总裁  朱凌波：“在2012年或者2012年之前的话，在所有车企里面大规模做新能源的估计也只有宝马。所以说那时候他是在新能源行业应该是最好的企业，愿意跟我们合作。当然我们在锂电行业原来也积累了大量的经验，所以说两方面需要结合。”

宁德时代21世纪创新实验室办公室主任  魏奕民：“我们从原来消费电子类的这种产品开发跨越到一个这种动力电池，汽车零部件的这种产品开发，在跨越的过程当中，我们需要去把很多原来不存在的原来没有的这种经验把它弥补进去。”

宁德时代海外乘用车事业部执行总裁  朱凌波：“最简单一个例子，动力电池里面有很重要的一个（性能参数）叫循环寿命，你能够开车开多少次多少公里，一个循环。其实这个里面它（宝马公司）甚至提出了1万次循环，实际上大概需要三千次就够了。我们居然把这个事情做成了，我们循环寿命真的做到1万次，所以这个时候让德国人也惊呆了。”

宁德时代海外乘用车事业部执行总裁  朱凌波：“从这之后，我们公司的能力也好，还有我们的决心，都得到了一个证明。像我们现在有这么多体系建立起来，很多都得益于我们早期与宝马的一些非常紧密的合作，这也是我们与别人不同的地方。”

宁德时代新能源科技股份有限公司董事长 曾毓群：“能够做一家企业有竞争力，能够跟竞争对手谈一下，看看这个竞争对手的水平也不是高不可攀。我们找到我们的特点，有可能可以打败它，有可能可以独领风骚，有可能可以发展壮大，所以逐渐把这个理想加强了，希望能够做一个世界级的公司。”

宁德时代21世纪创新实验室办公室主任  魏奕民：“现在公司在世界各国的影响力知名度也越来越大，所以我们可以看到很多海外的高学历的高层次的人才，他实际上对公司这个平台也非常向往。”

宁德时代21世纪创新实验室办公室主任  魏奕民：“公司对这一块实际上我们也给了非常大的一个支持，包括去改善跟提升我们公司员工的一个住宿条件。我们的子女教育的问题，我们公司也都有很多的政策去帮忙解决，然后尽量能够给员工，给我们来这边的人才，营造一个家的氛围，让大家在这边能够安居乐业。”

宁德时代21世纪创新实验室办公室主任  魏奕民：“我们作为一个前沿的企业的技术研究的机构，我们的一个非常重要的职能，实际上就是我们要去开发新的技术，我们就要去发展自己的黑科技，自己来颠覆自己，自己要去保持这种持续的技术竞争力。所以说这个也是为什么我们宁德时代会投这么多的资源，投这么多的人力物力到我们的前沿研发这块。”

宁德时代21世纪创新实验室办公室主任  魏奕民：“当前能源紧张是限制我们全球的经济跟社会发展的一个非常关键的问题。现在世界各国也都在布局跟抢占这样一个制高点，实验室就是以21世纪来命名的话，实际上就寓意着我们的21世纪应该是新能源造福人类的一个世纪，那也是可持续发展真正实现的一个世纪，所以说我们宁德时代也会为此而不懈地奋斗。”

中国社会科学院经济研究所所长、研究员  黄群慧：“我觉得任何一个产业能够在一个地方做大并发展起来，一方面是由于它形成了产业集聚，那（这）个产业集聚的形成是和政府提供的一系列的营商环境有关。政府给我们企业提供了很好的服务，创造了很好的营商环境。另一方面营商环境形成以后，很多企业慢慢地他们之间，生产要素之间形成了互相支撑的一个网络，最后促进了整个产业的发展。像我们在宁德这个地方能够形成这样一个先进制造业的集群，确实是一个很有效的，或者说很值得推崇的一种模式。”

上汽集团乘用车福建分公司党委副书记 赵荣华：“习近平主席也说过，发展新能源汽车是我们走向汽车强国的必由之路。我们在宁德的落户，我们上汽和宁德时代的强强结合，对我们整个新能源汽车发展和提升是非常有好处的。我们相信我们的到来，对整个福建的汽车产业布局和发展是一个很好的契机。”